济南海德森诺流体设备有限公司座落在山东省省会、美丽的泉城—济南。海德森诺自创立以来，大胆吸收借鉴国外先进的应用与技术，独立设计研发适应国情的系统与产品，经过多年的沉淀积累，拥有了一批设计、研发和制造流体设备领域的技术骨干，逐步发展成为一家集设计、研发、生产、服务于一体的流体设备与流体控制系统整体解决方案供应商。

公司始终遵循专注客户需求、强化产品质量、提供服务、实现多方共赢的服务宗旨，秉承诚实做人、踏实做事、沟通顺畅、运转gaoxiao的公司理念，倡导勇于创新、敢于承担的企业精神，力争发展成为国内的流体控制领域系统整体解决方案。

1、应用范围广，适合给需要充氮气的蓄能器、气弹簧、高压容器等充气。

2、便于移动、固定，操作简单。

3、输出压力高，压力设定简单、方便，到达设定的压力设备自动停机。

4、充气速度快，提高了工作效率。

充氮车由液压装置、气路装置和电路装置等组成，当压力油液通过换向阀进入增压器时，推动活塞作向上（下）运动，使进入到上（下）增压器的氮气增压，且经单向阀，充气工具充入蓄能器（或高压容器）内，活塞如此往复运动，使氮气增压到所需要的工作压力。

充氮小车（充氮车、蓄能器充氮车，充氮装置、充氮设备、充氮机），是针对氮气瓶直接给蓄能器或高压容器充装氮气时，若需充装氮气的压力高于氮气瓶气压时，就无法直接实行充装，并且为提高氮气利用率而设计的一种充氮装置。它由液压、电路、气路、氮气增压装置等组成。设计要点是在小车上带着氮气增压装置，在缸体两端的端盖内设有顶杆，在油腔、气腔两端设有限位开关。活塞通过顶杆推动限位开关的电磁换向阀发出换向的信号，液压系统增压、使活塞不断的往复运动，将气体加压并输入压力容器，直至达到所需压力时，自动停机。若将它连接在压力容器的气路系统中，便可起到自动充气保压的作用。

济南海德森诺流体设备有限公司是生产蓄能器充氮车的制造商。如果蓄能器的使用压力在10-25Mpa范围内，可用我公司生产的HD-25就可以完成蓄能器的充气要求；如果使用压力在26-35Mpa这个范围内可以用HD-35充氮车来完成蓄能器的充气要求；使用压力在36-45Mpa的范围内需用HD-45可选用充氮车来完成充气。

我公司生产充氮车(充氮小车、蓄能器充氮车，充氮装置、充氮设备、充氮机）应用范围广，目前我公司生产的充氮车已在汽车制造，锻压，冶金，电力，机械制造，制药，人造板，汽车配件，消防器材，新材料，新能源等领域获得广泛应用。我公司生产的充氮车，具有运行稳定，，操作简单，输出压力的优点，深受客户好评。

海德森诺AE系列自动蓄能增压机（氮气增压机）是一套能自动分离空气中的氮气，并按用户需要进行增压输出的自动化设备。系统能根据用户需要设定压力值，实现自动开关机，无需人工现场控制，以满足蓄能罐的使用压力需求。设备简单易操作，使用寿命长，运行保养成本低。

技术参数：

1、进气介质：自然空气

2、进气压力：常压

3、输出介质：氮气

4、输出压力：0.7MPa--7Mpa

5、输出氮气纯度：99.9%

6、氮气额定流量：1Nm³/h～15Nm³/h

7、系统额定功率：2.2～10KW

8、接入电源：三相四线（带有零线） 380V 50 Hz

操作与使用：

1、检查：打开高压氮气系统的包装后请对照说明书附带发货清单检查配件是否齐全。

使用高压氮气系统前应机器所有紧固件或连接处是否因运输导致松动或异常。本系统增压部分，有一个注油口，加注46#（或32#）抗磨液压油（约27升），油位达到液位视窗的2/3处。接好电源线。

2、试机：开启无油空压机、开启制氮开关，氮气分离系统开始工作，。初开始，氮气纯度达不到要求标准时，氮气会自动排空（约3～5分钟），氮气达到要求的纯度标准时，设备出气口开始排出氮气。试机完毕。

3、使用：连接好系统出气管与蓄能罐的管路，设置好出气压力上限和下限（详细说明随机）。再按照试机时的操作程序依次开机，当氮气纯度达到标准时，设备向蓄能罐内补充氮气作业开始。